9月28日洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目先行用地获批复，为项目加速推进创造了有利条件。洛卢项目公司以及各施工标段为抢抓今年最后2个月施工黄金时间，统筹谋划，科学安排，周密部署，倒排时间节点，全面推进项目建设加速度。

10月22日，陕西通达洛卢高速6标全线首片预制箱梁浇筑完成，为该段箱梁预制拉开大干序幕。项目部自梁场规划建设以来，高效率完成梁场建设及设备安装调试，认真开展首件浇筑技术交底培训，强化要素保障，用试验检测数据指导施工，完成首片预制箱梁浇筑。标段全长约7.34公里，共需预制箱梁866片，其中25m箱梁345片，30m箱梁248片，34m箱梁8片，40m箱梁265片。

10月24日，葛洲坝三公司洛卢高速2标郭半沟大桥顺利开工，为该标段第11座开工建设的大桥。项目部提前谋划，多次现场探勘分析，制定最优施工方案，科学整合资源配置，层层落实责任，严格把控各施工环节，确保施工有序推进。该标段全长12.6公里，共有桥梁17座，郭半沟大桥左幅全长347.2米，右幅全长352.2米。

10月25日，陕西高速机械化洛卢高速7标丁塬隧道右线顺利贯通，标志着洛卢项目建设取得阶段性成果。自该标段开工以来，项目部坚持标准化施工、精细化管理，严控工序衔接，注重施工细节，强化质量管理，遵循“超前探，管超前，短进尺，弱爆破，强支护，勤测量，紧衬砌”的施工原则，动态调整施工方案，实现了丁塬隧道右线安全顺利贯通。丁塬隧道位于洛南县灵口镇，设计为分离式双洞隧道，单洞全长1385米，限高5m，限宽10.75m，设计时速100km/h；洞顶最大埋深约140m。

下一步，洛卢高速将以10月23日“冬季建设动员会暨征迁工作推进会”为新的起点，统筹安排部署，挂图作战，奋力攻坚，强力推动全线7个标段全面展开施工奋战。

据了解，洛卢高速起于商洛市洛南县永丰镇李村，与已建成的澄商高速公路商州至洛南段相接，止于洛南县灵口镇陕豫界，与在建的卢氏至洛南高速公路河南段相接，全长54.371公里。该项目是陕西省重点交通建设项目，是陕西通往河南的重要高速大通道，该项目建设，对进一步加强省际联系，带动豫西和秦东地区经济社会发展，推动秦巴山区集中连片贫困地区脱贫攻坚同实施乡村振兴战略有效衔接，促进地方经济高质量发展具有重要意义。